Fonctionnement automatique
1. Programme automatique confort
Nous vous recommandons d’utiliser l’un des trois modes AUTO disponibles: ils permettent de réguler de manière optimisée la température dans l’habitacle, selon la valeur de confort que vous avez sélectionnée.
Ces trois modes règlent automatiquement le débit d’air, selon le ressenti souhaité, tout en conservant le respect de la valeur de confort demandée.
Ce système est prévu pour fonctionner effi cacement en toutes saisons, vitres fermées.
- Appuyez successivement sur la touche «AUTO»:
- un premier voyant s’allume ; le mode de réglage «léger» est sélectionné,
- un deuxième voyant s’allume ; le mode de réglage «moyen» est sélectionné,
- un troisième voyant s’allume ; le mode de réglage «intense» est sélectionné.
Moteur froid et par temps froid, le débit d’air évolue progressivement vers son niveau optimum en tenant compte des conditions climatiques extérieures et de la valeur de confort demandée, afi n de limiter une trop grande diffusion d’air froid.
En entrant dans le véhicule, si la température intérieure est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort, il n’est pas utile de modifi er la valeur affi chée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l’écart de température.
2. Réglage côté conducteur
3. Réglage côté passager
Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température à leur convenance.
La valeur indiquée sur l’affi cheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit.
- Tournez la molette 2 ou 3 vers la gauche pour diminuer la valeur ou vers la droite pour l’augmenter.
Un réglage autour de 21 permet d’obtenir un confort optimal. Selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d’éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3.
4. Programme automatique visibilité
Voir paragraphe «Désembuage - Dégivrage avant».
Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n’est pas disponible.
Voir aussi:
Cadrans et afficheurs
1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
2. Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle ou position
du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pil ...
Mode économie d’énergie
Système gérant la durée d’utilisation de certaines fonctions pour préserver une
charge suffisante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez e ...
Crochets
Ils permettent d’accrocher des sacs à provision.
Pour l’accès au caisson de rangement
Un crochet supplémentaire, sous la tablette, vous permet de maintenir le plancher
...
