Combiné bi-ton sans autoradio
Cadrans et afficheurs
1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
2. Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique.
3. Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse.
4. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou mph).
5. Indicateur du niveau d’huile moteur.
6. Indicateur d’entretien (km ou miles) puis, totalisateur kilométrique.
Ces deux fonctions s’affi chent successivement à la mise du contact.
Indicateur du niveau de rhéostat d’éclairage (au moment du réglage).
7. Compteur kilométrique journalier (km ou miles).
8. Jauge de carburant et témoin de niveau mini associé ( a ou b selon version).
9. Heure.
Touches de commande
A. Rhéostat d’éclairage (disponible en mode nuit).
B. Rappel de l’information d’entretien.
Remise à zéro de l’indicateur d’entretien ou du compteur kilométrique journalier.
A et B. Accès au réglage de l’heure et au choix des unités.
Voir aussi:
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire :
- de connaître la cause de la panne et d’y remédier,
- d’arrêter tous les consommateurs &eacu ...
Sièges avant
1. Réglage longitudinal.
2. Réglage en hauteur.
3. Réglage de l’inclinaison du dossier. ...
À l’intérieur
Boîte manuelle pilotée
Cette boîte manuelle robotisée à cinq vitesses offre, au choix, le confort de
l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. ...
