Combiné bi-ton sans autoradio
Cadrans et afficheurs
1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
2. Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique.
3. Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse.
4. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou mph).
5. Indicateur du niveau d’huile moteur.
6. Indicateur d’entretien (km ou miles) puis, totalisateur kilométrique.
Ces deux fonctions s’affi chent successivement à la mise du contact.
Indicateur du niveau de rhéostat d’éclairage (au moment du réglage).
7. Compteur kilométrique journalier (km ou miles).
8. Jauge de carburant et témoin de niveau mini associé ( a ou b selon version).
9. Heure.
Touches de commande
A. Rhéostat d’éclairage (disponible en mode nuit).
B. Rappel de l’information d’entretien.
Remise à zéro de l’indicateur d’entretien ou du compteur kilométrique journalier.
A et B. Accès au réglage de l’heure et au choix des unités.
Voir aussi:
Anti-patinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l’ABS.
Le système ASR optimise la motricité, afin d’éviter le patinage des roues, en agissant s ...
Affichages au combiné
grille pour sélectionner une position, le témoin correspondant s’affi che au
combiné.
P. Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N. Neutral (Point mo ...
Réglages manuels
Réglage longitudinal
- Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière.
Réglage en hauteur du siège conducteur ...
