Combiné bi-ton sans autoradio
Cadrans et afficheurs
1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
2. Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique.
3. Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse.
4. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou mph).
5. Indicateur du niveau d’huile moteur.
6. Indicateur d’entretien (km ou miles) puis, totalisateur kilométrique.
Ces deux fonctions s’affi chent successivement à la mise du contact.
Indicateur du niveau de rhéostat d’éclairage (au moment du réglage).
7. Compteur kilométrique journalier (km ou miles).
8. Jauge de carburant et témoin de niveau mini associé ( a ou b selon version).
9. Heure.
Touches de commande
A. Rhéostat d’éclairage (disponible en mode nuit).
B. Rappel de l’information d’entretien.
Remise à zéro de l’indicateur d’entretien ou du compteur kilométrique journalier.
A et B. Accès au réglage de l’heure et au choix des unités.
Voir aussi:
Neutralisation du système
- Tournez la molette du débit d’air vers la gauche jusqu’à ce que
tous les voyants s’éteignent.
Cette action provoque l’arrêt de l’air conditionn& ...
Lève-vitres èlectriques
- Appuyez sur la commande ou tirez-la. La vitre s’arrête dès que vous relâchez
la commande.
Lève-vitres èlectriques séquentiels
Vous d ...
Anti-patinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l’ABS.
Le système ASR optimise la motricité, afin d’éviter le patinage des roues, en agissant s ...
