Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez :
- passer en position N pour être au point mort,
ou
- laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez impérativement le levier de vitesses au point mort N .
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifi ez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.
Dans tous les cas de stationnement, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique.
Voir aussi:
Boîte de rangement
- Relevez le tapis de coffre en tirant la sangle vers le haut pour accéder à
la boîte de rangement.
Celle-ci comporte des aménagements dédiés ...
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, au passage de la marche arrière, ce témoin s’allume
au combiné, accompagné d’un signal sonore (bip court) et d’un message sur l’&ea ...
Combinés essence - diesel boîte manuelle
Panneau regroupant les cadrans et les témoins d’indication de fonctionnement
du véhicule.
Cadrans
1. Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du moteur (x 1000 tr/min ou rpm ...
