Le frein de stationnement électrique conjugue deux modes de fonctionnement :

- Serrage/Desserrage automatique Le serrage est automatique à l’arrêt du moteur, le desserrage est automatique à la mise en mouvement du véhicule (activés par défaut),

- Serrage/Desserrage manuel Le serrage / desserrage manuel du frein de stationnement est possible par tirage de la palette de commande A .

Si ce témoin s’allume au combiné, le mode automatique est désactivé.

Programmation du mode

Selon le pays de commercialisation du véhicule, le serrage automatique à la coupure du moteur et le desserrage automatique à la mise en mouvement du véhicule peuvent être désactivés.

L’activation / désactivation se fait par le menu de confi guration du véhicule, reportez-vous au chapitre consacré au paramétrage des équipements de votre véhicule.

Le serrage et le desserrage du frein de stationnement se font donc manuellement.

A l’ouverture de la porte conducteur, un signal sonore retentit et un message s’affi che si le frein n’est pas serré.

Il est conseillé de ne pas serrer le frein de stationnement en cas de grand froid (gel) et en cas de remorquage (dépannage, caravane...).

Pour cela, désactivez les fonctions automatiques ou desserrez manuellement le frein de stationnement.

Ne placez aucun objet entre le levier de vitesses et la palette de commande du frein de stationnement électrique.

• Serrage manuel
• Desserrage manuel
• Serrage automatique, moteur arrêté
• Desserrage automatique
• Immobilisation du véhicule, moteur tournant
• Situations particulières
• Freinage de secours
• Déverrouillage de secours
• Anomalies de fonctionnement