Frein de stationnement électrique
Le frein de stationnement électrique conjugue deux modes de fonctionnement :
- Serrage/Desserrage automatique Le serrage est automatique à l’arrêt du moteur, le desserrage est automatique à la mise en mouvement du véhicule (activés par défaut),
- Serrage/Desserrage manuel Le serrage / desserrage manuel du frein de stationnement est possible par tirage de la palette de commande A .
Si ce témoin s’allume au combiné,
le mode automatique est désactivé.
Programmation du mode
Selon le pays de commercialisation du véhicule, le serrage automatique à la coupure du moteur et le desserrage automatique à la mise en mouvement du véhicule peuvent être désactivés.
L’activation / désactivation se
fait par le menu de confi guration du véhicule, reportez-vous au chapitre consacré
au paramétrage des équipements de votre véhicule.
Le serrage et le desserrage du frein de stationnement se font donc manuellement.
A l’ouverture de la porte conducteur, un signal sonore retentit et un message s’affi che si le frein n’est pas serré.
Il est conseillé de ne pas serrer le frein de stationnement en cas de grand froid (gel) et en cas de remorquage (dépannage, caravane...).
Pour cela, désactivez les fonctions automatiques ou desserrez manuellement le frein de stationnement.
Ne placez aucun objet entre le levier de vitesses et la palette de commande du frein de stationnement électrique.
Voir aussi:
Boîte manuelle 6 vitesses
Passage de la 5 ème ou de la 6ème vitesse
- Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager
la 5 ème ou la 6 ème v ...
Commandes sous-volant
Appuyez derrière la commande sous-volant + pour monter les rapports.
Appuyez derrière la commande sous-volant - pour descendre les rapports. ...
Niveau du liquide de refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère «MAXI» sans jamais le dépasser.
Lorsque le moteur est chaud, la température de ce liquide est régul&ea ...