Air conditionné manuel

Citroën C4 / Citroën C4 notice d'emploi / Confort / Air conditionné manuel

Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.

Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.

1. Réglage de la température

 -  Tournez la molette pour sélectionner une position entre bleu (froid)

 -  Tournez la molette pour sélectionner une position entre bleu (froid) et rouge (chaud) afi n de moduler la température à votre convenance.

2. Réglage du débit d’air

Cette molette permet d’augmenter ou de diminuer la vitesse de souffl age du ventilateur.

Cette molette permet d’augmenter ou de diminuer la vitesse de souffl age du ventilateur.

 -  De la position 1 à la position 5 , tournez la molette pour obtenir un débit d’air suffi sant afi n d’assurer votre confort.

 -  Si vous placez la commande de débit d’air en position 0 , le système est neutralisé. Un léger fl ux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

3. Réglage de la répartition d’air

Cette molette permet de diffuser l’air dans l’habitacle en combinant plusieurs bouches d’aération.

Pare-brise, vitres latérales et Pare-brise et vitres latérales.

pieds des occupants. Pare-brise, vitres latérales et pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux. Pieds des occupants.

La répartition de l’air peut être Aérateurs centraux et latéraux.

modulée en mettant la molette sur une position intermédiaire. La répartition de l’air peut être modulée en mettant la molette sur une position intermédiaire.

4. Entrée d’air / Recirculation d’air

L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.

La recirculation d’air intérieur permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

Cette fonction permet d’obtenir ponctuellement et plus rapidement de l’air chaud ou froid.

Dès que possible, revenez en entrée d’air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l’air et de formation de buée.

 -  Appuyez sur la touche pour faire recirculer l’air intérieur.

 -  Appuyez sur la touche pour faire recirculer l’air intérieur.

Ceci est visualisé par l’allumage du voyant.

 -  Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l’entrée d’air extérieur.

Ceci est visualisé par l’extinction du voyant.

5. Marche / Arrêt de l’air conditionné

L’air conditionné est prévu pour fonctionner effi cacement en toutes saisons,

L’air conditionné est prévu pour fonctionner effi cacement en toutes saisons, vitres fermées.

Il vous permet:

- en été, d’abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter l’effi cacité du désembuage.

Marche

 -  Appuyez sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’allume.

L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d’air 2 est en position «0» .

Arrêt

 -  Appuyez de nouveau sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’éteint.

L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).

    Voir aussi:

    Toit vitré panoramique
    Vous disposez d’un toit panoramique en verre teinté qui augmente la luminosité et la vision dans l’habitacle. Son volet d’occultation électrique améliore le confort ...

    Éclairage statique d’intersection
    En feux de croisement ou en feux de route, cette fonction permet au faisceau du projecteur antibrouillard avant d’éclairer l’intérieur du virage, lorsque la vitesse du véh ...

    Systèmes de contrôle de la trajectoire (ESP)
    Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESC) cité, afi n d’éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le ...