Réglages complémentaires
Réglage en hauteur et en inclinaison de l’appui-tête
- Pour le monter, tirez-le vers le haut.
- Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A et tirez-le vers le haut.
- Pour le remettre en place, engagez les tiges de l’appui-tête dans les orifi ces en restant bien dans l’axe du dossier.
- Pour le descendre, appuyez simultanément sur l’ergot A et sur l’appui- tête.
- Pour l’incliner, basculez sa partie basse vers l’avant ou vers l’arrière.
L’appui-tête est muni d’une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celuici ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appuitête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Commande des sièges chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
- Utilisez la molette de réglage, placée sur le côté de chaque siège avant, pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré:
0: Arrêt.
1: Faible.
2: Moyen.
3: Fort.
Réglage lombaire manuel
- Tournez la molette pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Réglage lombaire électrique
- Appuyez sur l’avant ou l’arrière de la commande pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Voir aussi:
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Système détectant le franchissement involontaire d’un marquage longitudinal au
sol des voies de circulation (ligne continue ou discontinue).
Des capteurs, montés sous le pa ...
Système antiblocage des roues (ABS) et les systèmes de freinage (REF et CSC * )
Le système ABS, associé aux systèmes de freinage REF et CSC * , accroît la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage et un meilleu ...
Bien ventiler
Conseils de réglages intérieurs
Air conditionné automatique: utilisez de préférence un des trois modes de fonctionnement
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