Réglages complémentaires
Réglage en hauteur et en inclinaison de l’appui-tête
- Pour le monter, tirez-le vers le haut.
- Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A et tirez-le vers le haut.
- Pour le remettre en place, engagez les tiges de l’appui-tête dans les orifi ces en restant bien dans l’axe du dossier.
- Pour le descendre, appuyez simultanément sur l’ergot A et sur l’appui- tête.
- Pour l’incliner, basculez sa partie basse vers l’avant ou vers l’arrière.
L’appui-tête est muni d’une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celuici ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appuitête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Commande des sièges chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
- Utilisez la molette de réglage, placée sur le côté de chaque siège avant, pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré:
0: Arrêt.
1: Faible.
2: Moyen.
3: Fort.
Réglage lombaire manuel
- Tournez la molette pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Réglage lombaire électrique
- Appuyez sur l’avant ou l’arrière de la commande pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Voir aussi:
Neutralisation
Afin d’effectuer le remplissage du réservoir avec des pistolets de type Diesel
non conformes (présents dans certains pays), un outil vous permet de déverrouiller
temporairem ...
Totalisateur kilométrique
Système pour mesurer la distance totale parcourue par le véhicule pendant sa
durée de vie.
Les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trente sec ...
Description du kit
A. Sélecteur de position «Réparation» ou «Gonfl age».
B. Interrupteur marche «I» / arrêt «O» .
C. Bouton de dégonfl age.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.). ...
