Frein de stationnement électrique
Serrage / Desserrage manuel
Le serrage manuel du frein de stationnement est possible en tirant la palette de commande A .
Contact mis, le desserrage manuel du frein de stationnement est possible en appuyant sur la pédale de frein et en tirant puis relâchant la palette de commande A .
Moteur tournant et à l’ouverture de la porte conducteur, un signal sonore retentit, serrez manuellement le frein de stationnement.
Ne laissez pas un enfant seul à l’intérieur du véhicule, contact mis, il pourrait desserrer le frein de stationnement.
Serrage / Desserrage automatique
Appuyez sur la pédale d’accélérateur et débrayez (boîte de vitesses manuelle), le frein de stationnement se desserre automatiquement et progressivement lors de l’accélération.
Véhicule à l’arrêt, à la coupure du moteur, le frein de stationnement se serre automatiquement.
Si ce témoin est allumé au combiné, le serrage / desserrage automatique est neutralisé , utilisez alors le serrage / desserrage manuel.
Avant de sortir du véhicule, vérifi ez que le témoin de freinage au combiné et le témoin P sur la palette de commande A sont allumés fi xement .
Si vous tractez une remorque, une caravane ou si les conditions de pente sont susceptibles de varier (transport sur bateau, camion, remorquage...) effectuez un serrage manuel à effort maximum - tirez longuement la palette de commande A - pour immobiliser le véhicule.
Voir aussi:
Affichage au combiné
Positions du levier de vitesses
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 2 3 4 5 / 6. Rapports en mode manuel.
AUTO. Il s’allume à la sélection du mode auto ...
Masses (en kg)
La conception de votre véhicule ne permet pas le montage d’un attelage. ...
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez :
- passer en position N pour être au point mort,
ou
- laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être d&eac ...