Reprises manuelles

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Il est possible de régler manuellement une ou plusieurs fonctions, tout en maintenant les autres fonctions en mode automatique.

Le symbole «AUTO» s’éteint.

Pour revenir en mode automatique, appuyez sur la touche «AUTO» .

Le passage en mode manuel peut générer des désagréments (température, humidité, odeur, buée) et n’est pas optimal pour le confort.

Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l’habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 ou maximale de 28.

 -  Appuyez sur la touche 2 bleue jusqu’à afficher «LO» ou 2 rouge jusqu’à afficher «HI» .

4. Marche / Arrêt de l’air conditionné

Une pression sur cette touche permet d’arrêter l’air conditionné.

Une pression sur cette touche permet d’arrêter l’air conditionné.

L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).

Une nouvelle pression assure le retour au fonctionnement automatique de l’air conditionné. Le symbole «A/C» s’affiche.

5. Entrée d’air / Recirculation d’air

Une pression sur cette touche permet de faire recirculer l’air intérieur. Le

Une pression sur cette touche permet de faire recirculer l’air intérieur. Le symbole de la recirculation d’air 5 s’affiche.

La recirculation d’air permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

Une nouvelle pression sur cette touche ou sur la touche «AUTO» assure le retour à la gestion automatique de l’entrée d’air. Le symbole de la recirculation d’air 5 s’éteint.

Evitez le fonctionnement prolongé en recirculation d’air intérieur (risque de buée et de dégradation de la qualité de l’air).

6. Réglage de la répartition d’air

Appuyez successivement sur cette touche pour orienter alternativement le débit

Appuyez successivement sur cette touche pour orienter alternativement le débit d’air vers : - le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage),
- le pare-brise, les vitres latérales et les aérateurs,
- le pare-brise, les vitres latérales, les aérateurs et les pieds des passagers,
- le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- les aérateurs et les pieds des passagers,
- les aérateurs.

7. Réglage du débit d’air

Appuyez sur la touche «hélice pleine» pour augmenter le débit d’air.

Appuyez sur la touche «hélice pleine» pour augmenter le débit d’air.

Le symbole du débit d’air, l’hélice, se remplit progressivement en fonction de la valeur demandée.

Appuyez sur la touche «hélice vide» pour diminuer le débit d’air.

Appuyez sur la touche «hélice vide» pour diminuer le débit d’air.

Neutralisation du système

Appuyez sur la touche «hélice vide» du débit d’air 7 jusqu’à ce que le symbole

Appuyez sur la touche «hélice vide» du débit d’air 7 jusqu’à ce que le symbole de l’hélice disparaisse.

Cette action neutralise toutes les fonctions du système d’air conditionné.

Le confort thermique n’est plus géré. Un léger flux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

Une nouvelle pression sur la touche «hélice pleine» du débit d’air 7 ou sur «AUTO» réactive le système avec les valeurs précédant la neutralisation.

Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l’air).

    Voir aussi:

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